自駕車公共運輸交通法制建構研討會聚焦AI應用 實踐法律系共同主辦
人工智慧法律國際研究基金會2月22日與實踐大學法律學系攜手舉辦「自駕車公共運輸交通法制建構專家座談學術研討會」，探討自駕車公共運輸交通法制建構的議題。（圖/人工智慧法律國際研究基金會提供）
人工智慧（AI）科技日趨成熟，在交通領域的應用，最受關注的就是自駕車，特別是自駕車運用於公共運輸，通常被認為是打造智慧交通、智慧城市的關鍵。不過，目前國內自駕車的法制尚未完備，自駕車只能停留在無人載具科技創新實驗條例框架下的實驗場域內行駛，如何讓自駕車能夠在一般道路行駛，並運用在公共運輸上，成為法律上的重要問題。
財團法人人工智慧法律國際研究基金會2月22日與實踐大學法律學系攜手舉辦「自駕車公共運輸交通法制建構專家座談學術研討會」，探討自駕車公共運輸交通法制建構的議題。
實踐大學董事長謝孟雄提到，科技發展一日千里，人類與法律能否跟得上，是重要的問題，但不變的是，對於交通安全的追求。實踐大學講座教授暨人工智慧法律國際研究基金會執行長張麗卿也表示，AI發展是未來趨勢，法律也必須隨之興革，才能因應AI時代的需求；為了建設智慧國家，打造智慧交通社會，相關的自駕車法規必須跟上國際潮流。
人工智慧法律國際研究基金會董事長朱兆民開場引言，表示AI在道路交通的應用上，目前自駕車是最重要的議題，值得各界重視，建構適合我國的法制。人工智慧法律國際研究基金會創會董事長許宗賢則指出，交通工具除了道路、天空以外，海洋與海下的交通，在AI時代，整個自動駕駛的科技會有更廣泛的應用，相對的法律問題也會突出。
研討會中並展示由張麗卿擔任主持人，國科會補助指導的「自駕車於公共運輸之交通法制建構」研究案產出的初步成果；會議也特別邀請到目前自駕公車業界的領頭羊-豐榮汽車客運董事長徐弘豐、勤崴國際科技副總林映帆等人，針對內容進行分享與交流。
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